PS. 上圖是1818年，德國看林人德萊斯（Karl Drais）也製做了一輛兩輪車，他在前輪上加上了一個控制方向的車把，可以改變前進的方向。但是騎車時依然要用兩隻腳蹬地，才能推動車子向前滾動。(以上資料出自維基百科)
什麼是滑步車/嚕嚕車/PUSH BIKE/BALANCE BIKE/平衡車呢？ 賣了五年酷騎，陳媽也沒仔細想過，為了策展才認真上網找資料。 沒想到從網路上找了很久，都沒有人做記錄耶！至少沒有在公正第三方平台或學術平台有看到對這項新產品的紀錄。
因為找不到，那陳媽就來分享我們自己怎麼看待這項產品，滑步車/酷騎囉！如果要給滑步車一個簡單的定義，我會說"沒有腳踏板的腳踏車"，也就是"腳踏車的原型車"，專門給2-6Y小朋友玩的騎乘類玩具！ 因為他的結構算單純，所以相繼發展出除木頭外、鋁合金、鋼或塑膠等不同材質。
為什麼說是玩具，因為酷騎是用來玩的物品，在玩樂中提高孩子認知能力和行為能力，並能幫助孩子在身心上掌握之後生活所需技能。
為什麼是給2-6Y呢？從二歲開始在大動作發展上應加強的是行走的平衡，通常這時期需要加強雙腳的力量，可以幫助孩子站得更穩、行走得更久。除了運動這優點外，平衡感及五感也在玩樂中點點滴滴培養出來。2Y的小孩開始熱切地想獨立完成生活中的大大小小事，例如學穿鞋，自己穿衣服等。而這個玩具又是依小小孩使用而設計，所以可以讓孩子們安全地自行使用並摸索學騎。學騎過程中，酷騎會給孩子困難，也給他們成就感，一路陪伴孩子們長大~
在設計酷騎時，除了以海豚為發想來設計出其線條外。 為了讓我們小小使用者可以舒適安全地使用，有了以下重點：
傳承自機車安全轉向角度限制--度轉彎角度，安全夠用不傾倒
漸進式轉彎角度放大設計--初期轉彎角度小，協助初學者穩定龍頭 ，漸進式放大角度，使幼兒掌握轉彎感覺
座椅高度可調整以延長使用年限
座椅用eva全包覆到側面，以增加舒適性及保護孩子騎車時內側大腿不會因磨擦而產生不適性
全車系專利 可加蓋/拆蓋設計，保護手腳不捲入輪胎
國際通用規格充氣輪胎，維修沒問題. 特地挑選傾斜式氣嘴設計，方便打氣不卡卡
選用貴森森的充氣胎而不是便宜發泡胎,因為
安 全 性、安 全 性、安 全 性 !!!
因為很重要,所以說 三 次
將符合小小孩使用的產品設計出來之後，我們就開始左思右想如何將此新玩具介紹給客人呢？以社團聚會，以繪本穿插在聚會中，讓大人和小孩一起來交朋友，順便一起騎車。讓新車友能有學習的對象，父母們剛好也能互相交流媽媽經，爸爸經等。至於學騎滑步車需不需要上課？這依陳媽五年經驗來說，答案是不用！孩子和孩子間互相學習的速度才快呢！
至於這玩具好不好玩？ 實不實用？ 且聽舊車友們的分享就知道！
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